辽宁减速机｜奥杰与您技术分享，5分钟让你重新了解泵车减速机！

  泵车回转减速机，包括外壳、主轴、马达驱动衔接套、多级行星机构和液压系统，主轴一端经轴承支撑于外壳内腔，马达驱动衔接套经多级行星机构传动，马达衔接套的外环面上设有多个钢基摩擦片，主轴的内环面上设有活塞、止退片和多个摩擦片，多个钢基摩擦片与多个摩擦片对应距离设置，活塞的一端对应摩擦片，活塞的另一端经弹簧顶紧止退片，活塞与主轴内环面构成油压腔室，油压腔室经主轴上的进油通道连通主轴进油口，主轴进油口衔接液压系统。由油压控制钢基摩擦片与摩擦片的脱开和顶紧完成行走减速机的运转和制动。

  工作油口A、B进油带动马达运转，从制动释放液压油口进一股控制油，顶开活塞，压紧蝶形弹片，使刹车片不工作，从而到达不制动的效果。

  每工作50小时，对回转大齿圈轴承注油光滑一次；光滑油脂型号应运用设备消费商引荐型号。

定期检查、加注辽宁减速机光滑油。工作100小时（约5000方）后应停止第一次彻底换油，之后每工作1000小时（20000方）换油一次。夏季因温度较高，齿轮油持续高温，挥发较快，应思索换油或补油（约200小时）。光滑油脂型号应运用设备消费商引荐型号。

1、拧开减速机的放油口螺堵和油位口螺堵，把用过的旧油放掉；

2、拧上放油口螺堵；

3、从加油口加注新油（约4升）；

4、直到油位于油位指示标志中间位置以上为止；

5、拧紧加油口螺堵。 

减速机局部：刹车片磨损严重、蝶形弹片弹力(弹簧弹力)缺乏。

其他局部：液压系统阀芯卡滞、臂架有负载或车身达不到程度规范、电器信号问题等。

处置方式：检查改换刹车片、蝶形弹片(弹簧)。

减速机局部：回转齿轮与减速机齿轮间隙较大、主轴花键磨损、主轴轴承磨损、行星齿轮有磨损。

处置方式：检查改换相应的齿轮、轴、轴承。

减速机局部：骨架油封损坏;其他局部：减速机加油过多、油杯损坏或没盖等。

处置方式：改换骨架油封。

假如从放油口放出的是水：阐明骨架油封损坏 ;也可能是油杯损坏或没盖等 。 

影响：冬天容易冻伤壳体;特别是北方的砼友们更容易遇到减速机壳体冻裂的状况，减速机油中进水会形成油液乳化，油温升高，光滑效果达不到。容易形成辽宁减速机内部的轴承与齿轮磨损与损坏。

处置方式：改换骨架油封，油杯。

以上是小编给大家总结的关于减速机的相关颐养维修学问，今后会有更多产品的部件颐养维修学问分享给各位，假如各位砼友们有想急于理解的哪些部件的学问也能够给小编留言，小编会按大家的需求停止针对性的推出更多颐养维修学问，小编希望与各位砼友共同生长进步