沈阳摆线针轮减速机减速部分的摆线轮、针齿壳和偏心套故障，怎么解？

沈阳摆线针轮减速机减速部分的摆线轮、针齿壳和偏心套故障要如何解决？想必你还不知道，今天小编就来告诉您沈阳摆线针轮减速机减速部分的摆线轮、针齿壳和偏心套故障解决方法。

摆线轮的失效形式主要是缺油或润滑不良，造成摆线轮中心孔与转臂轴承配合处在工作中摩擦热过大，产生退火、胶合、磨损变形，而摆线轮的行星孔和摆线齿由于转速低与其相比一般不损坏或损坏程度微小。摆线轮在工作时受力主要是直径方向的推阻力，而轴向不受力，因而摆线轮两平行面和行星孔可作为维修基准。

维修的办法是将内孔磨损的摆线轮找正，用线切割机将其加大，壁厚在3～5mm之间。然后加工四件以上高出摆线轮厚度10mm以上的圆柱销，圆柱度达到0.005，过渡配合装入维修摆线轮的行星孔中，上车床利用轮端面找平行度在0.015mm内，利用行星孔所配柱销对旋转中心的跳动找同心度，控制在0.02mm内。

然后在车床刀架上安装一小磨头，对线切割部分进行磨削，确定基本尺寸，拆下后在加工面上轴向划三等分线，用1.0mm切割片在轴向磨出3道深0.5mm沟槽，为再次上线切割机穿丝工艺用。

与此同时，加工一件Gr15热处理硬度达HRC58-62的轮内孔套，内孔尺寸比外孔尺小0.5mm，外圆磨削后表面粗糙度达到Ra0.08，外径尺寸为φ5±0.005mm，厚度与轮厚一致，压入摆线轮内孔，上线切割机加工三个φ2的销孔，配上销子，再上车床利用四爪卡盘找正，平行度0.01mm，同心度0.01mm，磨削内孔至标准配合尺寸精度，拆下行星孔上的柱销，维修完毕。

对于要求特别严格的场合，可以利用三坐标测量机或工具显微镜对修复件的误差进行检测。

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